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粉末冶金行业

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汽车齿轮泵体双端面磨床


         齿轮泵在汽车工业应用非常广泛,海默双端面磨床近期磨削加工了齿轮泵体工件,工件泵体形似青蛙形状,在齿轮泵体的端面磨削精度要求很高,并且材质为316不锈钢材质, 这种泵体为粉末冶金注射形成型工艺,本次磨削主要加工泵体上下两个端面,由于泵体的尺寸精度要求在0.005mm以内,所以普通的平面磨床及双端面研磨机无法保证厚度尺寸精度,故采用海默双端面磨床进行磨削。
汽车齿轮泵体双端面磨削原理
 汽车齿轮泵体双端面磨床磨削原理
        汽车齿轮泵体采用双工位摆臂切入式磨削方式,采用伺服电机进行进给,并且采用特殊配方砂轮磨削316不锈钢泵体,保证工件的精度和磨削效率,这种磨削方式属于强力磨削,适合大加工余量工件,提高加工效率,降低加工成本。
汽车齿轮泵体图纸要求
 汽车齿轮泵体图纸要求
       厚度尺寸为7mm,公差为:(+0.03至+0.025mm),要求平面度:0.01mm;平行度:0.015mm,粗糙度:Ra0.2,磨削余量0.5mm;表面不得有划伤。
加工难点:1.工件尺寸精度控制要求高;
                   2.材质为316不锈钢,属于难加工材质,对砂轮要求高;
汽车齿轮泵体双端面磨削情况
汽车齿轮泵体双端面磨削情况
 
       采用海默HMP-108双端面磨床加工磨削汽车齿轮泵体,磨削过程中采用摆臂切入式磨削,一个工位上料一个工位下料。提高加工效率,由于工件边缘有定位孔,所以工装避开了定位孔装夹,整理磨削过程比较顺利,尺寸精度控制在±0.002mm左右,平面度:0..003mm,平行度:0.005mm,粗糙度在Ra0.2以内,满足客户图纸要求,并且适合量产。

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